不銹鋼在自來(lái)水運(yùn)輸中簡(jiǎn)直不用考慮腐蝕余量，因而“薄壁化”一直以來(lái)便是國(guó)內(nèi)外同行業(yè)降低不銹鋼管成本的努力方向，而薄壁化的管件在于連接的牢固程度。
1、管材、管件在車間惰性氣體內(nèi)外雙保護(hù)條件下焊接生產(chǎn)，質(zhì)量牢固；安裝作業(yè)簡(jiǎn)單易學(xué)，對(duì)操作職員要求不高；施工便捷，不受作業(yè)空間的限制。
2、卡壓式連接對(duì)系統(tǒng)壓力要求相對(duì)穩(wěn)定，而實(shí)際生活中常有管道壓力時(shí)高時(shí)低的景象，故承壓強(qiáng)度有待進(jìn)步；
3、管件產(chǎn)品制造工藝復(fù)雜、精度要求高，特別是其O型密封圈內(nèi)箍槽的制造費(fèi)工費(fèi)料，致使產(chǎn)品價(jià)錢相對(duì)昂貴；
4、安裝質(zhì)量與作業(yè)職員的工作仔細(xì)程度關(guān)系親密，施工要求嚴(yán)厲細(xì)致，不適宜工地現(xiàn)場(chǎng)的粗放管理等。
二、環(huán)壓連接
1、環(huán)壓連接技術(shù)在DN125、150大口徑管的成功應(yīng)用，建立了環(huán)壓技術(shù)在國(guó)內(nèi)外同行業(yè)的搶先地位。由于大口徑管擠壓連接的牢固性難以保障，迄今為止，除環(huán)壓以外的其他擠壓技術(shù)只能做DN100以下的管道連接，100以上均采用焊接、溝槽或法蘭連接，只有環(huán)壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)了從DN12做到DN150的冷擠壓連接。
2、環(huán)壓連接不改變管材的外部外形，而是通過(guò)外力沿圓周方向強(qiáng)制收縮管件的外徑迫使管件下凹嵌入管材，環(huán)壓后管件與管材連接處好像絲口互相咬合，同時(shí)強(qiáng)制收縮在管件環(huán)壓同心圓360°的每一個(gè)點(diǎn)上均產(chǎn)生有抱緊力使管件死死地箍住管材。
3、環(huán)壓連接密封腔的設(shè)計(jì)確保了系統(tǒng)連接防漏功能愈加牢固。
這便是不銹鋼水管雙卡壓連接和環(huán)壓連接的區(qū)別。
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